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原创 新宝骏首家尝鲜:落地华为Hicar,与1.3亿华为用户完全打通

智能改变生活、网联变革场景、代际革新需求,在人们叩开5G大门之后,汽车这个偏向传统行业的出行工具,也势必向移动智能终端妥协。这其中,数据传输速率是关键、而新的出行场景是核心。

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智能改变生活、网联变革场景、代际革新需求,在人们叩开5G大门之后,汽车这个偏向传统行业的出行工具,也势必向移动智能终端妥协。这其中,数据传输速率是关键、而新的出行场景是核心。

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新的20年代马上开启,作为5G元年诞生的新宝骏,也在深圳这个中国创新圣地搞出了一个大动作。12月29日,新宝骏推出全球首款搭载HUAWEI HiCar的量产车型新宝骏RC-6,并以此为起点,携手华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、百度云等占据互联网行业头部位置的小伙伴,一齐打造更懂中国用户的“移动智能空间”。

全域、全时、全生态

与目前市面上大多数将“车联网”作为卖车噱头、或者仅仅具备一些车联网功能不同,新宝骏的“移动智能空间”,真正实现了“全域、全时、全生态”的智能移动出行。

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据介绍,HUAWEI HiCar基于全场景分布式平台,将所有设备互联互通,用这台“超级设备”就完成所有设备的所有指令。由此,车辆也就不再仅仅是交通工具,变成人、车、生活深度融合的载体。此外,HUAWEI HiCar实现从车内到车外,7×24在线,用户不再是用车时,而能够获得全时间周期的体验与服务。

更为重要的是,HUAWEI HiCar构建出了一个各种生态全数打通的出行空间,汽车生态不再闭环,而是延伸扩展到娱乐生态、金融生态、生活生态、出行生态等方方面面。

“解放空间限制,让万物互联成为可能;解放了算力限制,让硬件互助成为可能;打通生态体验壁垒,让生态共享成为可能,这就是新宝骏对于‘移动智能空间’的探索。”上汽通用五菱副总经理兼技术中心总经理练朝春说,“将手机超高速度与算力赋能车机,实现同步网联,HUAWEI HiCar必将先人一步。”

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本次发布会,新宝骏RC-6率先“尝鲜”,明年3月份开始,新宝骏全系产品都将搭载HUAWEI HiCar这个智慧互联的出行解决方案。

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科技含量“一黑到底”

搭载HUAWEI HiCar智慧互联产品后,新宝骏车辆将可以和多达1.3亿的华为产品终端完全打通,让汽车和手机、海量IOT等硬件设备之间实现全互联,让用户在任何场景都最大程度享受到科技的便利。

那么,HUAWEI HiCar到底将给人们带来哪些变化和便利?我们可以从发布会现场展示的部分功能管中窥豹。

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上车即完成自动连接,无需再手动操作,用户的日程、习惯等场景也会以卡片的形式展现,一目了然;通过这些“卡片”,用户可一键远程控制家电,如冰箱、空调温度调节;5G视频通话,分毫不差;基于华为AI识别功能,当车内摄像头感知到驾驶者打了个哈欠、或是用手接听电话,系统就会语音提示注意休息;甚至,当你觉得音量太大,只需要将食指放在嘴边做出“嘘”的手势,系统就会暂停音量,十足科幻……

以上这些,也只是新宝骏“移动智能空间”生态的第一步。未来,作为万物互联的接口和一个全开放的物联网平台,无限的智能设备将被接入,更多的黑科技也将被解锁。

最后说说

半年前,发布全球首台手机车联网;137天前,将其落地到RM-5和RC-6上;不到两个月后,又在新宝骏RS-3上完成首次迭代升级……新宝骏在车联网研发的速度和决心,无疑是触动华为这个中国首屈一指科技企业最终选择结伴而行的重要因素。

牵手华为,不仅是新宝骏向车联网进军的里程碑,也是华为正式迈入车机行业的标志牌,这两家在各自行业长袖善舞的代表企业,此番联姻,无疑是强强联手,给人以无限遐想。对于用户而言,能够尽早体验到那些既是“黑科技”、更是“暖科技”的产品和服务,肯定是多多益善。

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作者: admin

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